A Honda modellek tesztjei, bemutatói

D-R-M Cikkek D-R-M Fórum Modellek D-R-M Szerviz D-R-M Akciók D-R-M Használt autók D-R-M Racing Team
D-R-M bejelentkezés
honda
Ön szerint a jövőben melyik megoldás fog érvényesülni a személyautózás területén?






Keresés a D-R-M oldalon



Kulcsszó:
Honda fórum
Topik: Honda Civic fun klub
User: Ladie
Szia! Nekem is ugyanez a problémám, néztem egy pár videót róla, úgyhogy az elméletét nagyjából tudom, de a gyakorlati megvalósításra még nem volt időm. Az anyós ülés felől 3 csavar fogja azt az idom részt és onnan indulva tudod lebontani...megkeresem a videót és belinkelem neked!
Topik: Honda vs szervíz igény
User: yamakashi
Szia! Én civic Tourert használok, mielőtt elkötelezed magad mellette pár infót figyelembe érdemes venni. Ami nem igazán jön elő. Az első hogy az összes 9. generációs civic első fékbetét nyikorgással szenved. A gyártó ugyanis a 8-és a 9 generáció között fékbetét gyártó céget cserélt. A másik, hogy a terhelhetősége 400kg - hiába kategória győztes a csomagtere. Ha ezek nem zavarnak, akkor jól fogsz vele járni.
Topik: Honda Civic fun klub
User: yamakashi
Sziasztok! Nekem lenne egy olyan problémám, hogy van egy Civic Tourerem aminek nyikorog az első fékbetét, gyári van benne, 1x már garanciában kicserélték, de többször nem vállalják és a második is nyikorog. Van köztetek valaki aki ilyen problémával találkozott? Esetleg neki is ez van? A kérdésem az lenne, hogy tudtok-e egyéb fékbetét típust, márkát, gyártót akié jó lehetne gyári helyett? Válaszokat előre is köszönöm
Honda hírlevél
Honda hírlevél: minden a Honda háza tájáról. Havonta a legfrissebb cikkek, információk, koncepciók, tuning ötletek! Iratkozz fel most!


D-R-M Nyitvatartás és Elérhetőségek
D-R-M Autósház
Cím: 2112 Veresegyház,
Ráday u. 6.
Tel.: (28) 589-045
Fax: (28) 589-035
E-mail:
hondaszerviz@invitel.hu
Nyitvatartás:
H-P: 8:00-17:00
Sz-V: zárva
D-R-M autó portál

Így törik az ötajtós Honda Civic

2012-03-06 |

A Euro-NCAP töréstesztjének adatai alapján kijelenthető: az új ötajtós Honda Civic az egyik legbiztonságosabb személyautó az európai piacon. A típusnak nemcsak a legmagasabb, ötcsillagos eredményt sikerült elérnie, hanem az Advanced NCAP Award for Safety Innovation elnevezésű díjat is bezsebelte, köszönhetően a CMBS (Collision Mitigation Braking System, magyarul ütközésmérséklő) fékrendszernek, amit az új Civicben is alkalmaz már a Honda.

Az új Honda Civic

2011-12-12 | Lőrincz Károly
Honda Civic

Tökéletes környezetet választott a Honda az új Civic bemutatójához. Gibraltár tájékán, mesebeli tájakon között vizsgálhattuk meg az európai piacra szánt kompaktot, amely mesebeli tulajdonságokat hordoz: új is, meg nem is, tágas is, meg nem is, sportos is, meg nem is. Négy évig dolgoztak azon, hogy tökéleteset alkothassanak és kiemelhessék az alsó-középkategória masszájából a Civicet, ám úgy tűnik, kicsit sok volt az iránymutatás, és elvesztek azok útvesztőjében.

Honda accord - használtautó teszt

2011-09-26 | Bokor András

A 2003 és 2008 között gyártott Accord sokak szerint szebb, mint az új, arról nem is beszélve, hogy jóval könnyebb, dízelmotorja ugyanolyan takarékos, futóműve pedig sportos. Ha nem telik egy új darabra 8-9 millió forintért, keressünk egy nem széthajtott, öt-hét éves példányt, ami megáll 2-3 millió forintban. Ez nem könnyű feladat, de akinek sikerül, az sokáig fog örülni.   

Honda Jazz Hybrid teszt

2011-06-16 | Szörényi András
Honda Jazz Hybrid

Most, hogy a 8-9 milliós Prius technikáját kicsivel hatmillió fölött is meg lehet venni az Auris hibriddel, a Honda is lépett: itt a Jazz Hybrid. Ötmillió forint soknak tűnhet a világ első hibrid kisautójáért, de a Jazzt inkább a kompakt autókhoz érdemes mérni.

Élményautó, nem sportautó - Honda CR-Z (2010) teszt

2010-07-11 | Petrovics Antal
Honda CR-Z

 

A korábbi menetpróba után végre alaposabban is szemügyre vehettük a Honda legújabb hibrid modelljét, azaz a CR-Z-t. A CRX utódjaként emlegetett autó kizárólag külső megjelenésében hasonlít a legendás japán sportolóra. Ha sportautónak nem is tekinthető a CR-Z, az élményautó megnevezést azért kiérdemli.    

 

Drogozzunk! Honda Civic Type R teszt

2010-07-07 |
Honda Civic Type R

 

A Honda Civic Type R az egyik legellentmondásosabban megítélt hot hatch. Megjelenésekor voltak, akik azonnal a kategória élére emelték (TopGear, Car, Autoexpress, Whatcar?), mások kifogásolták az egyensúlyát (EVO) és voltak, akik egész egyszerűen lehúzták a leegyszerűsített hátsó felfüggesztése miatt (Autocar). Abban azonban kivétel nélkül egyetértettek, hogy a CTR egy igazi hardcore versenyautó lelkét hordozza magában. Közben Angliában is megjelent a japán CTR (a nálunk is kapható négyajtós Civic-re épül), ami gyorsabb és jobb volt az Euro Type R-nél.

A helyzeten sokat javított, hogy a Honda egy japán hangolású sperrdifit szerelt a szerencsére nem limitált, hagyományos fehér színéről Championship White névre keresztelt CTR szériába, ami sokak szerint gyökeresen megváltoztatta az autó kezelhetőségét. A korona ékköve pedig a nemrég bemutatott, mindössze húsz példányban közel 13 millió forintos áron kínált Mugen CTR, amit a számunkra mérvadó EVO stoppere a leggyorsabb hot hatchnek mért, tesztelői pedig a Megane R26.R-rel megosztva a legjobbnak tartanak.

 

Jobb, mint a BMW 320d? Honda Accord teszt

2010-06-09 |
Accord 2.2 i-DTEC

 

Az Accord ezzel a motorral szinte hibátlan. Parádésan keveset fogyaszt, szenzációsan megy és úgy komfortos, hogy futóműve igazi sportszedánná teszi.

Szívem szerint karóba húznám, kerékbe törném, lándzsavégre tűzném, és úgy általában végigpróbálnám a középkori kínzóeszközök kimeríthetetlen tárházát a Honda termékpalettáért felelős mérnökein. Mert azok, akik béklyót tesznek azon mérnökök kezére, akik egy egyszerű középkategóriás dízel sportszedánt ilyen piszok jól meg tudnak csinálni, és megakadályozzák, hogy legyen egy Type R, azok a legkeservesebb kínokat érdemlik.

 

Honda Insight vs Prius

2009-11-17 |
Honda Insight

Ha egymás mellé állítanánk a Priust és az Insightot, rögtön látszana a kettejük közti hasonlóság. Profilból például szinte ugyanolyan a kettő.

 

 

 

 

Honda Accord: a BMW ellenfele

2009-03-22 | Szörényi András
Honda Accord 2008

A Honda feljebb kívánja pozícionálni az Accordot, de ez nem új. Ugyanezt hallottuk a Ford Mondeo bemutatóján, erről szól a Vectra-Insignia modellváltás és még annyi más gyártó igyekezete, hogy egy színvonalas új terméket kiemeljen a nyers árharcból. A Hondának erre több esélye lehet az európai tömeggyártóknál, bár a prémiummárkás arculatért a BMW és az Audi is több évtizedet küzdött, és a Lexus példáján is látni, hogy nem adják ingyen. Bár az Accordba nemhogy 8, de még hathengeres motor sem rendelhető, a brit sajtóhonlap összehasonlító táblázatában a Ford Mondeo mellett csak az Audi A4 és a 3-as BMW szerepel fő vetélytársként, rajtuk kívül a Lexus IS-t emlegetik.

Új Honda Jazz: Vajon már a Mercedest is lenyomja?

2008-11-24 |

Ha a Totalcar szerkesztőségét kérdezik, a Jazz a legjobb kisautó. Ez az állítás persze a régire áll, ezért nem is tudtuk elképzelni, hogyan váltja le a Honda. Most itt az új, a nagyobb, az erősebb. De tényleg jobb lett? Egy Mercedes A osztálynál is?

 

 


[1] 2

Kommentek


Még nincsenek hozzászólások

Írd meg a véleményed


Név*
Email cím
Hozzászólás*
Ellenőrzés*


generated

XBODY Veresegyház Grill Burger

Új Jazz

Insight

CR-Z

Civic Type S

Civic 4D

Civic-Hybrid

Civic 5D

Accord

Accord-Tourer

CR-V




Cikkek | Fórum | Modellek | Szerviz | Webáruház | Akciók | Használt autók
D-R-M Racing Team | Tuning | Szavazás | Regisztráció
Expedient logó
Minden jog fenntartva. Honda-auto.hu 2008
Honlapkészítés, webdesign: Expedient
Marketing tanácsadás, keresőoptimalizálás: Marketing Professzorok